Pedágios Free Flow no RS: Porto Alegre a Gramado, mais Custo para o Cidadão
O Governo Estadual do Rio Grande do Sul, sob a gestão de Eduardo Leite, apresentou a proposta de concessão do Bloco 1 de rodovias, que impacta diretamente o trajeto entre Porto Alegre e Gramado. A partir de 2027, o sistema de cobrança será o Free Flow (fluxo livre e eletrônico), eliminando as praças de pedágio e aplicando uma tarifa por quilômetro rodado.
A tarifa base proposta é de R$ 0,21 por km, valor que só foi possível graças a um aporte de R$ 1,5 bilhão do Estado. Com esta nova metodologia e a passagem por cerca de sete pórticos, a projeção oficial para a viagem de ida e volta entre a capital e Gramado é de R$ 51,54 (ou R$ 25,77 por sentido).
A concessão terá duração de 30 anos e prevê um investimento total de R$ 6,41 bilhões em obras, incluindo a duplicação de trechos e a construção da nova RS-010.
O projeto está atualmente em fase de Consulta Pública, que se estende até 1º de dezembro, e inclui uma série de audiências públicas em novembro nas cidades afetadas para debater o alto custo e as melhorias propostas.
A pergunta que fica, para que mesmo serve o IPVA?
