Por que o Boeing 777 Desistiu de Voar em Plena Decolagem em Guarulhos?
Na noite de 15 de fevereiro de 2026, a interrupção do voo LA8146 da LATAM, com destino a Lisboa, ocorreu devido a um procedimento crítico chamado Rejeição de Decolagem (RTO).
O motivo central foi um alerta técnico que surgiu no painel dos pilotos no exato momento da rotação, quando o nariz da aeronave já estava a deixar o solo.
Diante de uma indicação de falha sistêmica em alta velocidade, a tripulação seguiu o protocolo de segurança mais rigoroso, decidindo que era mais seguro manter o avião em terra do que prosseguir com a subida.
A frenagem brusca necessária para imobilizar as centenas de toneladas do Boeing 777 gerou um calor tão intenso que os pinos térmicos de segurança dos pneus derreteram, esvaziando-os propositalmente para evitar uma explosão.
Os passageiros desembarcaram em segurança na pista, enquanto a companhia e as autoridades iniciaram a análise dos dados da caixa-preta para identificar a natureza exata da falha que disparou o alarme.
