FAA Determina Inspeção em Jatos Embraer Phenom 300 nos EUA Após Inconsistência em Testes de Segurança
A Federal Aviation Administration (FAA), agência reguladora da aviação civil dos Estados Unidos, emitiu uma nova diretriz de aeronavegabilidade determinando a inspeção em determinados modelos do jato executivo Embraer Phenom 300 (EMB-505).
A medida foi tomada após a identificação de possíveis resultados inválidos em testes de folga (conhecidos como backlash) realizados no estabilizador horizontal de algumas aeronaves, o que pode ter levado à detecção inadequada de problemas no componente. A determinação atinge cerca de 41 aviões registrados em solo norte-americano e passará a valer oficialmente a partir do dia 6 de julho.
De acordo com o documento do órgão regulador, o problema não tem relação com falhas operacionais registradas durante os voos, mas sim com os procedimentos incorretos aplicados durante as revisões preventivas. A agência explicou que a existência de uma folga excessiva no estabilizador horizontal pode resultar em um fenômeno aeroelástico. Esse cenário expõe a estrutura e os sistemas adjacentes a níveis inaceitáveis de vibração, reduzindo o controle da aeronave e gerando riscos desnecessários para a segurança das operações.
A diretriz técnica estabelece que os operadores realizem uma verificação detalhada nos estabilizadores horizontais esquerdo e direito. Caso sejam detectadas irregularidades na montagem, será necessária a substituição imediata das peças de fixação e do atuador do sistema de compensação.
A estimativa inicial aponta um custo básico de inspeção por volta de US$ 1.360 por avião, podendo alcançar aproximadamente US$ 14.950 caso todos os reparos profundos sejam exigidos. Apesar do impacto, a FAA ressaltou que esses valores podem ser integral ou parcialmente cobertos pela garantia da própria fabricante brasileira, minimizando o prejuízo direto dos proprietários.
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