Preocupação com a Segurança do Cliente: Os Carros com 6 ou Mais Airbags no Mercado Brasileiro
A busca por maior proteção nas estradas tem transformado o padrão de equipamentos da indústria automotiva nacional. Se antes as bolsas infláveis adicionais estavam restritas aos modelos de luxo, as exigências dos consumidores e as avaliações rigorosas de institutos como o Latin NCAP fizeram com que diversas marcas passassem a adotar um mínimo de seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina) como item de série em categorias bem mais acessíveis, alcançando até mesmo os hatches compactos.
Essa evolução reflete uma mudança de postura em que a segurança ativa e passiva se tornaram argumentos cruciais de vendas. Abaixo, destacamos as principais opções disponíveis no Brasil divididas por segmentos populares, contemplando modelos que oferecem de seis a sete airbags de fábrica.
Hatches e Sedãs Compactos
No segmento de entrada, a concorrência trouxe grandes avanços. O grande destaque da categoria é o Chevrolet Onix (e sua versão sedã, o Onix Plus), que entrega seis airbags de série em absolutamente todas as configurações, desde a opção mais básica com motor aspirado até as topo de linha turbo. Essa consistência garantiu ao modelo a nota máxima de cinco estrelas nos testes de colisão.
O Hyundai HB20 também seguiu a tendência e padronizou as seis bolsas infláveis em todas as suas versões. Na mesma linha, a Volkswagen disponibiliza o conjunto completo de seis airbags nas versões mais sofisticadas do Polo (como Highline e GTS), além de manter o pacote de proteção robusto no sedã Virtus, reconhecido pela excelente estrutura estrutural. Na categoria de veículos eletrificados de entrada, o BYD Dolphin Plus eleva o patamar ao oferecer sete airbags (incluindo o airbag central entre os bancos dianteiros).
SUVs e Crossovers
Os utilitários esportivos concentram grande parte da oferta de segurança avançada no país. Modelos compactos e subcompactos recém-lançados ou atualizados já trazem os seis airbags desde as versões voltadas a frotistas ou público PcD. É o caso do Renault Kardian e do novo Volkswagen Tera, que aliam motores turbo modernos ao pacote de proteção lateral e de cortina de série.
Entre os SUVs mais vendidos, o Chevrolet Tracker, o Volkswagen T-Cross (a partir da versão Sense), o Hyundai Creta e o CAOA Chery Tiggo 5X saem de fábrica com as seis bolsas infláveis. Para quem busca ainda mais proteção, utilitários médios e de grande porte como o Kia Sportage, o Volkswagen Taos e o elétrico BYD Tan associam a quantidade de bolsas a sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS).
Picapes e Veículos Familiares
Até mesmo os veículos comerciais e de trabalho receberam melhorias significativas. A picape compacta-média Chevrolet Montana oferece seis airbags em sua gama, enquanto modelos de maior porte, como a Ford Ranger, sobem para sete bolsas infláveis de série nas novas gerações, adicionando a proteção para os joelhos do motorista. No segmento de veículos familiares de sete lugares, a renovada Chevrolet Spin passou a disponibilizar as seis bolsas de proteção para todas as fileiras de bancos, preenchendo uma antiga lacuna de segurança na categoria de minivans.
Com a expansão desse pacote básico de proteção, o consumidor brasileiro encontra alternativas seguras em praticamente todas as faixas de preço, consolidando os seis airbags como o novo padrão do mercado nacional.
A presença de múltiplos airbags mudou a sua escolha na hora de comprar um veículo? Compartilhe sua opinião sobre o nível de segurança dos carros nacionais nos comentários!
