Stellantis Fala em Fechar Fábricas na Argentina e Depois Recua

A Stellantis entrou na conversa sobre fechar fábricas na Argentina depois de declarações de Herlander Zola, presidente do grupo na América do Sul. Em encontro com jornalistas no Brasil, ele disse que o custo de produção no país é alto e que a mão de obra argentina custa o dobro da brasileira. Também citou a abertura comercial como fator que tirou a indústria local de jogo.

Zola afirmou que o grupo pode transferir produção de uma planta para outra, manter as duas, fechar uma e ficar com a outra, ou fechar as duas. As fábricas são El Palomar, em Buenos Aires, onde saem os Peugeot 208 e 2008, e Ferreyra, em Córdoba, onde saem o Fiat Cronos, a Fiat Titano e a Ram Dakota.

Depois do alvoroço, a empresa esclareceu que não há plano de fechamento em avaliação. As frases descreveriam cenários hipotéticos, não uma decisão tomada. Os projetos no país continuam. Como sinal disso, a companhia anunciou a inauguração de uma nova fábrica de motores em Ferreyra para 25 de novembro. Essa data ainda é anúncio, não inauguração já feita.

O que está confirmado é a fala do executivo e o recuo da empresa. O fechamento segue só como possibilidade levantada, sem plano formal.

Você acha que a fábrica argentina aguenta essa pressão de custo? Compartilhe sua opinião.