Volta da Vistoria Veicular: O Peso das Taxas no PL 3507-2025

O Projeto de Lei 3507/2025 enfrenta forte resistência devido ao seu explícito viés arrecadatório, sendo apelidado por críticos de “Taxa do Carro Velho“. Ao tornar a vistoria anual obrigatória para veículos com mais de cinco anos de uso, a proposta transfere um custo estimado de R$ 100 a R$ 200 para o proprietário, beneficiando diretamente as empresas credenciadas de vistoria (ECVs) que ganham um mercado cativo e bilionário.

O argumento da segurança viária é contestado por especialistas que veem na medida uma punição financeira às classes de menor renda, que dependem de veículos usados para o trabalho e locomoção. A pergunta que fica, porque eles não Vistoriam as estradas, que provocam muito mais acidentes, já que pagamos o IPVA que deveria ser destinado a manter as estradas em boas condições!

Além de encarecer a manutenção da frota, o projeto é visto como um lobby do setor de inspeção disfarçado de política pública, já que o foco em taxas recorrentes não garante a melhoria das vias ou a redução da imprudência, principais causas de acidentes no Brasil.

A polêmica cresce à medida que o texto avança no Congresso, consolidando-se como mais um obstáculo burocrático e oneroso para o contribuinte brasileiro.