Ferrari Luce: Críticas ao Visual e Queda nas Ações – O Primeiro Elétrico da Ferrari Divide Opiniões

[Imagem da Ferrari, Material de Divulgação]

A apresentação da Ferrari Luce, o primeiro modelo 100% elétrico da icônica montadora de Maranello, gerou um verdadeiro terremoto na indústria automotiva e nas redes sociais. Desenvolvido em uma colaboração de design liderada por Jony Ive, ex-designer da Apple, o superesportivo de 1.050 cv rompeu radicalmente com as linhas tradicionais da marca para focar na máxima eficiência aerodinâmica. O resultado foi um visual em formato de gota que desagradou grande parte dos entusiastas, gerando piadas na internet que comparam o veículo a um mouse de computador e até ao polêmico Fiat Multipla.

A rejeição estética não ficou restrita aos fóruns da internet e atingiu a cúpula histórica da empresa. O ex-presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, demonstrou profunda decepção e declarou publicamente que a marca corre o risco de destruir um mito, sugerindo inclusive que o tradicional emblema do Cavallino Rampante deveria ser removido do modelo. O vice-primeiro-ministro da Itália, Matteo Salvini, também criticou duramente o veículo, questionando o preço de 550 mil euros e afirmando que o design não se parece em nada com uma Ferrari legítima.

O impacto do descontentamento foi imediato no mercado financeiro, provocando uma queda de mais de 8% nas ações da Ferrari na Bolsa de Milão logo após o lançamento. Apesar da forte turbulência e das críticas pesadas ao design e à ausência do ronco tradicional do motor V12, o CEO Benedetto Vigna afirmou que a marca não teme a reação do público. A fabricante aposta alto na engenharia revolucionária do Luce, que traz quatro motores independentes, tração integral e tecnologias dinâmicas derivadas diretamente da Fórmula 1 para tentar conquistar uma nova era de clientes no mercado de altíssimo luxo.

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